Lançada em 2009, a CB 300R mantém o motor flex monocilíndrico DOHC de 291,6 cilindradas com duplo comando de válvulas no cabeçote, quatro tempos e arrefecido a ar. Com sistema de injeção eletrônica PGM-FI (Programmed Fuel Injection), dispõe de potência máxima de 26,53 cv abastecida com gasolina e 26,73 cv abastecida com etanol a 7.500 rpm e torque de 2,82 kgfm abastecida com gasolina e 2,86 kgfm abastecida com etanol a 6.000 rpm.
As rodas de alumínio têm cinco raios duplos e aro de 17 polegadas. Com chassi do tipo berço semiduplo, tem suspensão dianteira do tipo garfo telescópio com 130 mm de curso e traseira monoamortecida com curso de 105 mm. O sistema de freio tem disco de 276 mm de cáliper duplo e triplo na versão ABS. Na traseira, o disco é de 240 mm de cáliper simples.
Em relação à linha 2014, a CB 300R 2015 recebe um pequeno aumento nos preços. A versão Standard, nas cores vermelha e preta, custa R$ 12.140,00, enquanto versão Standard branca sai por R$ 12.290,00. A versão com sistema de freios combinados e anti-travamento (C-ABS) está disponível apenas na cor branca, e eleva o preço para R$ 13.840,00.
Os preços têm como base o Estado de São Paulo e não incluem despesas com frete e seguro. A garantia é de um ano, sem limite de quilometragem.
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