Bros Moto Clube - PE: Setembro 2014

quinta-feira, 25 de setembro de 2014

Vídeo da nova Yamaha Fazer 250 2015


Ola turma estou divulgando aqui um vídeo do meu Canal mostrando a nova Fazer 250 2015. Assista o vídeo e confira as principais mudanças deste modelo.

terça-feira, 23 de setembro de 2014

terça-feira, 16 de setembro de 2014

Honda apresenta XRE 300 versão 2015

A Honda apresentou hoje (16) em seu site oficial a nova XRE 300 2015, as novidades são novas opções de cores e grafismo. A versão Standard dispõe agora da nova cor preto fosco com detalhe em azul, o que confere um visual mais moderno e jovial ao modelo; e da arrojada opção branca com as carenagens laterais em preto e grafismo sem branco. Sucesso de aceitação do público, a cor vermelha permanece no atual lineup.
A nova opção Rally, na cor preta, conta com novos grafismos, com visual diferenciado, atraente e esportivo, inspirado no modelo de competição do Team HRC. O modelo, que será comercializado exclusivamente com sistema de freios combinados e antitravamento (C-ABS), é o único em sua categoria a oferecer essa tecnologia.
A XRE 300 conta com tecnologia Flex e motor DOHC (Double Over Head Camshaft), de 291,6 cm3, monocilíndrico, quatro tempos, arrefecido a ar, radiador de óleo e sistema de injeção eletrônica PGM-FI (Programmed Fuel Injection). Quando abastecida com gasolina, a potência máxima é de 26,1 cv a 7.500 rpm e torque de 2,81 kgf.m a 6.500 rpm. Com o uso de etanol, possibilita potência máxima de 26,3 cv e 7.500 rpm e torque de 2,85 kgf.m a 6.500 rpm.
A linha XRE 300 modelo 2015 já está disponível na rede de concessionárias Honda e tem garantia de um ano, sem limite de quilometragem. O modelo tem preço público sugerido de R$ 13.850,00 (versão Standard) e R$ 15.800,00 (versão C-ABS). Os valores têm como base o Estado de São Paulo e não incluem despesas com frete e seguro.



sábado, 13 de setembro de 2014

Yamaha lança MT-09 2015 no Brasil

Por volta desta sexta-feira (12) a Yamaha confirmou em seu site oficial que a MT-09 começa a ser vendida no nosso mercado Brasileiro em novembro desde ano. A moto terá duas versões com preços sugerido de R$ 35.990,00 para a versão simples (cinza fosco), e R$ 36.590,00 para a versão Especial Edition (em roxo ou laranja metálico - as duas cores mais caras têm os garfos dianteiros dourados.)
A MT-09 traduz um conceito inovador que combina elementos característicos de modelos esportivos, naked e motard. Seu compacto e potente motor de 3 cilindros, 847cc e 115cv de potência, unido ao leve chassi de alumínio, entregam ótimo desempenho para pilotos que buscam emoção.
A MT-09 exibe força e linearidade e permite uma dirigibilidade excepcional graças ao potente torque em baixas e médias rotações, é fácil de controlar devido ao peso reduzido e à massa centralizada. São apenas 191 quilos incluindo todos os fluídos.
Seu design é ergonômico, com altura de assento de apenas 815 mm
Pode ser desfrutada no dia-a-dia da cidade ou em estradas mais sinuosas, integrando agilidade e esportividade.

terça-feira, 9 de setembro de 2014

KTM RC 390 é lançada e ganhará produção no Brasil

A KTM realizou no último final de semana na Itália o lançamento oficial para a imprensa da nova RC 390. A pequena esportiva será feita na Índia e ganhará produção no Brasil, provavelmente no próximo ano, segundo os planos da fabricante anunciados em junho.
Ao lado da 125, a segunda motocicleta da família RC chega com motor monocilíndrico que desenvolve 43,5 cavalos de potência - o mesmo 375cc usado na 390 Duke.
Além de visual e quadro esportivos, a novidade tem distância entre eixos quase 3 centímetros mais curta e curso de suspensão reduzido (125 mm), em relação a Duke.
A RC 390 pesa 147 kg sem fluidos e possui tanque de 10 litros. No mercado brasileiro, ela deve disputar a preferência dos consumidores com a Kawasaki Ninja 300, que tem 39 cv e pesa 172 kg.
Fora do Brasil desde 2012, quando o Grupo Izzo fechou as concessionárias, a KTM volta ao mercado em parceria com a Dafra, que será responsável pela montagem de alguns modelos em Manaus e também venderá as motocicletas da parceira em suas lojas.
A marca austríaca, que agora tem participação de 48% da indiana Bajaj, importará inicialmente seis modelos - esperados para dezembro deste ano. Além da RC 390 nacionalizada, o ano de 2015 também terá a chegada da KTM 200 e 390 Duke.






segunda-feira, 8 de setembro de 2014

Dica de Pilotagem (Parte 4) - Inspeção Preventiva (PCLOC)

Olá amantes do motociclismo, dando continuação a nossa saga de dicas de pilotagem segura sobre duas rodas, hoje falaremos sobre a Inspeção Preventiva (PCLOC).

P-CLOC - Pneus

1 T.W.I. (Tread Wear Indicator = índice de desgaste do pneu)
Substituir o pneu quando o indicador de desgaste estiver paralelo à banda de rodagem. Use pneus de mesma medida e do mesmo tipo quando trocá-los.

2 PRESSÃO 
Confira a pressão com os pneus frios e antes de pilotar. Calibragem diferente do especificado, pode interferir na ciclística da motocicleta.

3 TROCA DE PNEUS
Recomenda-se cautela ao pilotar, principalmente em acelerações e curvas acentuadas, até o perfeito ajuste do conjunto pneu/aro. Alguns pneus possuem o sentido de rotação, observe-os.


P-CLOC - COMANDOS E CABOS

1 COMANDOS DE FREIOS E EMBREAGEM
Verifique a folga mínima exigida, regule de acordo com a sua utilização e lubrifique-os se necessário.

2 FREIOS
À medida que as pastilhas de freio se desgastam, o nível do fluído no reservatório diminui, devendo ser verificado constantemente (freio a disco).

3 ACELERADOR 
Verifique se a manopla do acelerador funciona suavemente, da posição totalmente aberta até a fechada, em todas as posições do guidão.


P-CLOC - LUZES E PARTE ELÉTRICA

1 LUZES
Verifique o funcionamento da lanterna, luz de freio e piscas (dianteiro e traseiro), farol baixo/alto.

2 PARTE ELÉTRICA
Atenção para instalação de equipamentos/acessórios não recomendados pelo fabricante, para que não danifique o sistema elétrico. 

3 BATERIA
Caso deixe a motocicleta parada por longo período, recomenda-se retirar a bateria e guardá-la em local seco e arejado (conforme Manual do proprietário). 


P-CLOC - ÓLEO E COMBUSTÍVEL

1 ÓLEO
Verifique o nível de óleo periodicamente antes de pilotar a motocicleta e adicione se necessário. Substitua-o seguindo instruções no manual do proprietário.

2 FILTRO DE AR
Caso trafegue em ruas de terra com muita poeira e condições severas, verifique com maior frequência o filtro de ar.

3 COMBUSTÍVEL
Verifique o nível de combustível principalmente se a motocicleta não é utilizada diariamente. Para motocicletas carburadas, volte o registro para a posição ON após o abastecimento.


P-CLOC - CORRENTE DE TRANSMISSÃO

1 AJUSTE DA CORRENTE
Mantenha a corrente ajustada e lubrificada. 

2 LIMPEZA E LUBRIFICAÇÃO
Evite produtos derivados de petróleo, lubrifique-a com óleo de transmissão SAE 80 ou 90 e 
aplique pelo lado interno da corrente.

IMPORTANTE
Efetue as manutenções com maior freqüência quando utilizar a motocicleta para uso comercial 
ou em condições severas. Consulte o Manual do Proprietário.

Assista o vídeo abaixo!!!

Vem aí nova Kawasaki Ninja H2

A Kawasaki anunciou que a família Ninja ganhará um novo integrante em 30 de setembro. A Ninja H2 será lançada oficialmente no salão de Colônia, na Alemanha, mas já ganhou site próprio e um vídeo "teaser", daqueles que não mostram praticamente nada.
Até a estreia, a fabricante deve soltar as informações aos poucos. O projeto foi desenvolvido em parceria com setores de alta tecnologia, como o aeroespacial, e tem como slogan a frase "Built beyond belief" (construída além da imaginação, em tradução livre).
De acordo com a fabricante, a nova motocicleta unirá o espírito de três modelos que definiram a imagem de performance da marca - são elas Mach IV H2 de 750cc, H1 com motor 3 cilindros de 500cc e Z1 Super Four, de 903cc.

domingo, 7 de setembro de 2014

Honda GL1800 Gold Wing ganha nova cor

Símbolo de status, luxo e segurança, a nova Honda GL1800 Gold Wing ganhou um toque de classe em sua versão 2014. O modelo ícone da Honda por ser a única motocicleta do mundo equipada com Airbag, em sua versão 2014 será comercializada na cor preta. Importada do Japão, a GL1800 Gold Wing mantém atributos únicos para o consumidor que busca a sensação de liberdade ao pilotar, sem abrir mão do requinte, conforto e sofisticação.
Equipada com três compartimentos de bagagens com capacidade para 150 litros, a motocicleta oferece amplo espaço para acomodação de malas, capacetes e objetos pessoais. Para facilitar as manobras de estacionamento, possui marcha à ré. O amplo conjunto óptico dos faróis é bastante amplo, o que auxilia a pilotagem em situações 
de baixa luminosidade. As luzes indicadoras de direção estão fixadas junto aos espelhos retrovisores e desligam automaticamente após as conversões.
O painel de instrumentos conta com velocímetro, tacômetro, indicadores de nível de combustível e temperatura do motor. Destaque ainda para o mostrador digital, que possui funções como hodômetro total e dois parciais, relógio, medidor de temperatura ambiente e indicador de abertura dos compartimentos de bagagem e controle de luminosidade. Por meio de comandos existentes no painel é possível regulagem das alturas de suspensão e farol.
O sistema surround SRS com conexão para iPod ® e alto-falantes com um poderoso amplificador oferece altíssima qualidade, capaz de proporcionar um som claro e nítido. Permite ouvir música nos formatos MP3, WMA e arquivos de música AAC simplesmente ligando um iPod ®, iPhone ® ou pen-drive. O sistema é totalmente integrado com a motocicleta, proporcionando controle total do dispositivo por meio do comando no guidão. As informações dos arquivos de música são exibidas no display principal.
A GL 1800 Gold Wing está equipada com um dos motores de maior capacidade cúbica do mercado de motocicletas do mundo, com 1.832 cm³, arrefecido a líquido, OHC, 6 cilindros contrapostos e 12 válvulas. Essa tecnologia se tra-duz em potência e desempenho: são 118 cv a 5.500 rpm e torque máximo de 17 kgf.m a 4.000 rpm, responsáveis por movimentar os 387kg de peso total. O sistema de injeção eletrônica é o PGM-FI (Programmed Fuel Injection) com unidade ECU (Electronic Control Unit). 
O chassi é do tipo Diamond construído em alumínio e as suspensões utilizam um garfo telescópico com curso de 140mm com sistema anti-mergulho, que controla a dianteira em frenagens reduzindo o efeito de "rebaixamento".  
A suspensão traseira é do tipo Pro-Link, com balança de alumínio e 105 mm de curso e possibilidade de ajuste eletrônico na pré-carga da mola.
Os freios estão equipados com sistema ABS (Antilock Brake System) e DCBS (Dual Combined Brake System), que evitam o travamento das rodas e distribuem eletronicamente a carga de frenagem. Na dianteira, o modelo incorpora disco duplo de 296mm com cáliper de três pistões, e na traseira, disco simples de 316mm.
A Honda GL1800 Goldwing estará disponível na rede Honda Dream a partir deste mês. O preço público sugerido é 
de R$93.500,00 e tem como base o Estado de São Paulo. Não estão inclusas despesas com frete e seguro. A garantia é de um ano, sem limite de quilometragem.

Apresentando Nova CG 150 TITAN CBS 2015

Desde a adaptação da bicicleta para uma versão motorizada, que seria a precursora da motocicleta que conhecemos hoje, a frenagem esteve entre os itens mais importantes.
As primeiras grandes evoluções dos freios levaram ao freio a tambor e o passo seguinte foi a evolução para os freios a disco, mais potentes, mais eficientes e de menos manutenção.
Ainda hoje essa evolução continua, foram aplicados discos duplos, sistemas combinados conhecidos como Combined Brake System, sistemas de antitravamento e posteriormente
controles eletrônicos para esses sistemas.
Tudo isso para que a frenagem fique não só eficiente, mas também mais segura.