Feliz natal e próspero ano novo!!

A família Bros Moto Clube - Pernambuco, deseja a você um feliz natal. Que em 2012 todos os nossos objetivos sejam alcançados.

Lembre-se, você faz a sua história!

Passeio Solidário BMC-PE

Partido do principio de que não existe diversão sem ajudar ao próximo, foi realizado o 1º Passeio Solidário do Bros Moto Clube - PE e amigos.

De Recife, partimos rumo as barragens de Tapacurá e Carpina, percorrendo toda a área rural e levando felicidade para famílias necessitadas, fiquem ligados, a qualquer momento mais uma ação social.

Créditos em breve.

BMC-PE
VOCÊ É QUEM FAZ A HISTÓRIA!

Nova Bros 2012!

Em primeira mão!

Modelo 2012 chega à rede Honda a partir desde mês e mantém o sistema de abastecimento tanto a etanol quanto a gasolina.

Fácil pilotagem, grande conforto e boa versatilidade. Essas são algumas características da NXR 150 Bros que conquistaram os consumidores brasileiros. E o reflexo desta constatação são os números de vendas: entre os meses de janeiro e julho deste ano, foram comercializadas aproximadamente 114.000 unidades.

O modelo chega agora ao mercado em sua versão 2012, reforçando os seus principais atributos como fácil manutenção, resistência, segurança e alto valor de revenda.

Primeira motocicleta on-off road no mundo com tecnologia bicombustível – foi apresentada em setembro de 2009 - a NXR 150 Bros traz o pioneirismo da Honda em oferecer ao consumidor um modelo que pode ser abastecido tanto com etanol quanto gasolina.

A NXR 150 Bros 2012 estará disponível nas concessionárias Honda a partir de agosto nas cores preta, vermelha e laranja sólida.

Pombos Moto Fest 2011

O clube realizou um bate e volta no último sábado dia 27 no Pombos Moto Fest, foi muito bom reencontrar nossos irmãos e curtir a viagem, que apesar de ser rápida, foi muito bacana.
(Lauro, Willy, Weidson, Roberto, Fernanda e Américo)

Mais fotos em nosso orkut: http://www.orkut.com.br/Main#Album?uid=2149821206061673694&aid=1314532468

BMC é destaque na mídia mais uma vez.

Dessa vez o Jornal Gazeta Nossa, um jornal de grande circulação na região metropolitana do Recife, publicou uma pequena matéria sobre o nosso clube.

Link do jornal digital: http://www.ea.gazetanossa.net.br/gaz107baixa.pdf

Bezerros Moto Fest 2011

O nosso clube esteve presente em um dos melhores encontros de motos da região. Bezerros Moto Fest, parabenizo a organização do evento e ao responsável Máximo.

Eis abaixo um pequeno vídeo de nosso final de semana.


Bros Moto Clube - PE.

Reunião - Recife Antigo

Nossa reunião no Recife Antigo, ocorreu neste dia 03 de julho de 2011.

O assunto abordado foi nossa agenda para o presente mês.

Dia 17 (Encontro Interno)

Dia 23 e 24 Bezerros Moto Fest.

Confraternização e Passeio - Itamaracá

Com certeza, um dos melhores passeios realizados até agora.
Infelizmente alguns membros não estiveram presentes para abrilhantar ainda mais esta confraternização e passeio pelas praias de Itamaracá.

Abaixo um mini-resumo do que aconteceu por lá, quem tem Bros, tem moto!

4º Aniversário do Twister Moto Clube

Olá amigos, segue o resumo de nosso dia no aniversário dos companheiros do Twister Moto Clube.

Um abraço!

Fotos: http://www.orkut.com.br/Main#Album?uid=2149821206061673694&aid=1303656951

Muita Chuva = Enchentes

Olá Broseiros!

Durante toda semana tem chuvido muito aqui na Região Metropolitana do Recife, e com as chuvas vem os pontos de alagamento. Seja com chuva ou nos pontos alagados, devemos tomar muito cuidado. Atravessar uma área alagada requer muita atenção, paciência e técnica.

Existem duas formas de a água entrar no motor: Uma é sendo aspirada pela caixa do filtro de ar, e a outra, é sendo aspirada pelo escapamento. O escapamento, a princípio, apenas expele gases, então seria impossível a água entrar no motor por ele, mas em um curto período de tempo, quando você “desacelera” o motor, o escapamento acaba aspirando um pouco de ar, e se ele estiver submerso na água, será água que ele irá aspirar.

Já a caixa de filtro de ar, bom, essa aspira ar o tempo todo, e se ela estiver submersa, ela irá aspirar a água também.

Quando a água entra no motor, há um grande risco de haver calço hidráulico. Por definição, a água não pode ser comprimida. O motor comprime o gás combustível na câmara de combustão para funcionar. Se você trocar esse gás por água, então o motor não vai girar (pois a água não pode ser comprimida), e então provavelmente o motor vai quebrar.Portanto, evite deixar a água entrar no motor.

Uma grande vantagem da Bros em cima das demais motos é que o filtro de ar fica localizado em baixo do banco, o que dificulta a entrada de água, observem na figura abaixo:

Para evitar que a água entre no motor, as dicas são simples. Se você entrou na água com a moto, engrene uma marcha e não desacelere por nada. Mantenha uma velocidade constante até terminar de cruzar a área alagada. Se você perceber que a altura da água vai cobrir a caixa do filtro de ar, então desligue a moto imediatamente. É melhor empurrar a moto desligada e submersa na água do que arriscar deixar a água entrar.

Bater em algum obstáculo e cair

É muito difícil se localizar no meio da água. Como você não vai enxergar o chão, pode ser que bata em uma calçada, encontre uma boca-de-lobo aberta, encontre pedaços de madeira, ferro e todo tipo de lixo submerso. Se você cair com a moto ligada, certamente não terá tempo de desligá-la, e ela vai ficar funcionando submersa na água, o que pode causar a quebra do motor. Portanto, se você vai encarar a enchente, faça isso em algum local que você já esteja familiarizado e saiba evitar os pontos mais perigosos.

Ser infectado por doenças

A água só está presa na área alagada pois os bueiros não estão escoando a água. Portanto, essa água é a mesma que deveria ir embora pela rede de esgoto (ou água que voltou de lá). Essa água possui todo tipo de sujeira que você imagina, e é muito perigosa. Se a área alagada for mais profunda e você possui algum ferimento na pele, nem pense em passar, pois provavelmente irá causar uma infecção.

Ser arrastado pela correnteza

Em alagamentos com águas que correm, arrastar uma moto contra a correnteza é dificílimo. A água leva sua moto com se fosse de feita de isopor. Então evite entrar na água se perceber que a água não está parada. Você pode cair danificar sua moto, e o pior, ser arrastado para sabe-la-onde, correndo sério risco de se machucar ou até morrer.

O melhor a fazer

No caso de um alagamento, o melhor a fazer é tentar voltar para de onde veio, ainda que seja contramão. Você pode descer da moto e empurrá-la caso a via seja de contramão, e assim você pode tentar chegar ao seu destino por um caminho alternativo. Enfrentar um alagamento só é uma boa opção se ele for relativamente raso, numa área muito conhecida, com água parada ou muito lenta e no caso de não haver uma rota alternativa. Portanto, é bem improvável que você tenha mesmo que encarar uma enchente.

Passeio 4ºBPE

Nosso clube participou do evento realizado pelo 4ºBPE no último dia 16 de Abril, um passeio agradável e muito legal, ano que vem somos presença garantida novamente.

1 ANO DE VIDA

O Clube completa neste dia 13 de Abril 1 ano de existência, 1 ano de muitos desafios e conquistas, de superação e determinação e que além de fazer novos amigos para eternidade, iremos levando conteúdo e informação em primeira mão sobre a nossa gloriosa Bros em nosso blog.

Parabéns a todos os membros que fazem deste clube um meio de valorizar a força da amizade e companheirismo, de fazer que todos os momentos sejam difíceis de esquecer.

Agradecemos a todos que ajudam o clube de qualquer forma; divulgando ou doando, pois o intuito é fazer novos amigos e aproveitar os melhores momentos da vida em cima de duas rodas sem o objetivo lucrativo.

Um abraço!

Prêmio Moto de Ouro 2011

A CB 300R e XRE 300 foram bicampeãs em suas categorias e a empresa foi premiada em dois quesitos referentes à imagem da marca

A Honda recebeu quatro troféus durante a 12ª Edição do Moto de Ouro, evento realizado ontem (30), em São Paulo (SP), promovido pelo Grupo Motorpress Brasil. Pelo segundo ano consecutivo, tanto a CB 300R C-ABS foi eleita a grande vencedora na categoria City, como a XRE 300 C-ABS conquistou o prêmio na categoria Trail.

Reflexo da credibilidade junto a seus consumidores e de sua constante busca por inovações, a empresa ainda se consagrou em mais duas categorias, relativas à imagem da marca, considerando todos os fabricantes atuantes no mercado nacional: “Melhor Negócio” e “Publicidade”.

A escolha dos vencedores foi feita com base nos votos de mais de 12 mil leitores da revista Motociclismo, que preencheram um cupom encartado nas edições de outubro e novembro de 2010.

O Prêmio Moto de Ouro faz parte do Motorcycle of the Year, reconhecido como o “Oscar” do motociclismo internacional, pelas revistas do Grupo Motorpress em 12 países: Alemanha, Brasil, Itália, Espanha, Holanda, Suíça, Portugal, Croácia, República Tcheca, Hungria, Polônia e Romênia.

Também foram escolhidos os melhores pilotos em suas categorias, e três representantes da Equipe Honda ficaram entre os melhores. No Motocross, o campeão foi Swian Zanoni e a prata ficou com João Paulino “Marronzinho”. Na categoria Rali, o piloto Dário Júlio conquistou o segundo lugar.

Motocicletas vencedoras

Na categoria City a CB 300R C-ABS confirmou o favoritismo do ano passado e conquistou o prêmio pela segunda vez consecutiva. Dentre os inúmeros fatores que colaboraram para este sucesso está seu design “street fighter”, com linhas agressivas e visual sofisticado, que transmite esportividade e força.

O motor DOHC (Double Over Head Camshaft) com duplo comando de válvula no cabeçote, monocilíndrico, quatro tempos, com quatro válvulas, com radiador de óleo do motor, permite maior agilidade na pilotagem urbana e excelente desempenho na estrada.

Outra bicampeã foi a XRE 300 C-ABS, que ficou com a categoria Trail, graças ao seu visual adventure e pilotagem confortável. A ergonomia é garantida pelo assento em dois níveis, que privilegia a comodidade e oferece ótimo encaixe das pernas junto ao tanque. O guidão permite que o piloto mantenha os braços mais elevados, evitando a fadiga em longos percursos.

O sistema de freios C-ABS reúne os benefícios do ABS (Anti-lock Brake System) e do CBS (Combined Brake System). Enquanto o primeiro evita o travamento das rodas em frenagens bruscas, o segundo distribui a força de frenagem entre as rodas dianteira e traseira, aumentando a eficiência e evitando o mergulho da suspensão dianteira e a perda de aderência do pneu traseiro.

PASSEIO - PRAIA DO PAIVA

Confira o nosso último passeio para Praia do Paiva e arredores,se você que já é membro, não fique de fora! próxima parada: BONITO-PE

Fotos: http://www.orkut.com.br/Main#Album?uid=2149821206061673694&aid=1300629646

2° Encontro: Pracinha de Boa Viagem

O nosso segundo encontro foi muito proveitoso e inesperado, apesar de algumas faltas justificadas, conhecemos alguns membros a mais. Estiveram presentes nele os Broseiros: 001 Américo, 002 Willy, 007 Roberto, 010 Ronaldo, 016 Wanderson.

Mais fotos? http://www.orkut.com.br/Main#Album?uid=2149821206061673694&aid=1297586349

Primeiro encontro próprio / Olinda-PE

O nosso primeiro encontro foi muito bom; além de nossos encontros próprios, o Bros Moto Clube - Pernambuco irá participar também de encontros de motos nas diversas cidades de nosso Estado e também de outros Estados, como o Rota do Sol em João Pessoa em Outubro. Neste nosso primeiro encontro próprio, contamos com a presença dos Broseiros: 001 - Américo, 002 Willy, 005 Fernandinha, 007 Roberto e 011 Dudu.
Abaixo algumas fotos dessa galera muito gente fina! Quem tem Bros, tem moto!

Recife visto de Olinda.

Galera na Igreja da Sé com vista para Recife.

Galera partindo para seus destinos logo após o encontro.

Encontro em Olinda-PE

Olá Broseiros! dia 29/01/2011, na Igreja da Sé em Olinda, às 19:30, estaremos realizando o nosso próprio encontro. Você que ainda não pegou o seu adesivo e que não conhece a galera, não fique de fora dessa, você será muito bem recebido.

Vá e chame seus amigos Broseiros!
Qualquer dúvida, envie um e-mail para: brosmotoclubepernambuco@gmail.com

Quem tem Bros, tem moto!

Linha 2011 de capacetes Honda chega às concessionárias

Modernos e com grafismos exclusivos, novos modelos são ideais para quem busca conforto e segurança na pilotagem

Os dois primeiros representantes da linha 2011 de capacetes Honda acabam de chegar às concessionárias. Produzidos em material de alta qualidade (ABS – plástico injetado), o modelo articulado Black e o street fechado City oferecem total segurança ao motociclista e atendem plenamente às resoluções do Contran (Conselho Nacional de Trânsito).

O Black conta com um moderno sistema de articulação: para levantar a parte frontal, basta pressionar o botão localizado na parte interna da queixeira, e para fechar, é preciso apenas abaixar o conjunto. O novo capacete traz ainda um eficiente sistema de ventilação, composto por duas entradas de ar frontais e um exaustor traseiro. Além disso, apresenta viseira antirrisco, forração antialérgica, lavável e removível, fecho de engate rápido e anel antifurto. Disponível nos tamanhos 58 e 60, na cor preta, tem preço público sugerido de R$ 291,03 (com base no Estado de São Paulo).

Já o street fechado City é prático e oferece excelente custo-benefício no uso urbano. Traz como principais diferenciais viseira com 2 mm de espessura e tratamento antirrisco, cinta jugular com fecho de engate rápido, anel antifurto, forro antialérgico e entrada de ar frontal. Disponível nas cores preta, vermelha e prata, nos tamanhos 58 e 60, tem preço público sugerido de R$ 151,89 (com base no Estado de São Paulo).

Os dois modelos podem ser encontrados nas mais de 1000 concessionárias Honda distribuídas por todo o País. Para localizar a concessionária mais próxima, acesse www.honda.com.br. Mais informações sobre os produtos podem ser obtidas pelo telefone 0800 55 2221.

(Clique nas Imagens para ampliar)

Dicas de manutenção para quem vai pegar a estrada

Antes de escolher o roteiro da viagem, o piloto precisa fazer a revisão da motocicleta e verificar se os equipamentos de segurança e vestuário estão em dia

Em época de férias, as longas viagens se tornam bem mais comuns e para ter um passeio seguro, a revisão dos itens básicos da motocicleta deve estar entre os preparativos. Pensando na facilidade dos motociclistas, a Moto Honda recomenda que, além de observar as informações indicadas no Manual do Proprietário, o piloto leve o veículo até uma das concessionárias da rede para realizar um check-up e a manutenção dos itens necessários antes de percorrer longos trajetos.

Equipamentos em dia

Item básico de segurança, e obrigatório segundo o Código de Trânsito Brasileiro, o capacete precisa estar dentro do prazo de validade. Antes de iniciar a viagem, deve ser ajustado de forma a não ficar apertado nem folgado. A viseira é outra peça que exige cuidado: precisa estar sempre limpa e sem riscos, pois a sujeira e riscos podem prejudicar em dias chuvosos e durante a noite.

Roupas de cor clara facilitam a visão de outros motociclistas, principalmente à noite. Já calças e jaquetas confeccionadas em tecido grosso ou couro são indispensáveis, bem como botas ou sapatos que cubram bem os pés, luvas e capas de chuva, pois protegem o corpo do piloto.

Confira se existem postos de abastecimento e restaurantes no seu trajeto antes de pegar a estrada. Ao parar para abastecer, a recomendação da Moto Honda é checar o nível do óleo do motor e a calibragem dos pneus, sempre que possível.

As dicas para uma pilotagem mais segura não estão ligadas apenas ao veículo de duas rodas. É recomendável também que o motociclista faça uma parada a cada 90 minutos para movimentar os músculos. Isso ajuda a evitar os efeitos da fadiga e da ação do vento.

Atenção contínua

Uma motocicleta deve estar em constante cuidado, com práticas simples e rápidas, o próprio motociclista pode verificar alguns itens básicos de seu veículo, desta maneira ele já se previne de possíveis contratempos. A recomendação é que o condutor esteja atento a todos os procedimentos.

Antes de pegar a estrada, confira se a calibragem dos pneus está de acordo com as especificações do Manual do Proprietário. Com garupa, em alguns modelos, o pneu traseiro deve receber pressão maior para compensar o peso extra. Veja também a presença de objetos presos, como pregos, cacos de vidros e pedras e cheque se algum raio da roda está quebrado, pois ele pode perfurar a câmara de ar e comprometer sua segurança.

Diariamente é recomendável verificar o nível do óleo lubrificante. Caso esteja abaixo do sugerido, deve-se preencher ou efetuar a troca completa. É importante lavar e lubrificar o sistema de transmissão, corrente, coroa e pinhão após o uso da motocicleta em estradas de terra.

O sistema de freios é um item indispensável para sua segurança. Assim, verifique se está devidamente regulado e lubrificado. Se for hidráulico, é importante checar o nível do fluido. Caso a indicação esteja abaixo do mínimo, pode significar vazamento ou desgaste excessivo da pastilha. Nesse caso, é fundamental levar a uma concessionária para realizar o check-up do sistema de freios.

Atenção também à substituição do filtro de óleo. Já o filtro de ar, por reter muitas impurezas, deve ser limpo periodicamente ou substituído quando necessário a fim de evitar desgaste prematuro dos anéis e dos cilindros do motor. Se o mesmo for de espuma, é necessário lavá-lo com querosene e reaplicar óleo de motor.

Outro item fundamental é o sistema elétrico. A inspeção inclui conferir o funcionamento das luzes (de freio, piscas, lanterna, farol e painel). Qualquer tipo de problema nesses equipamentos será considerado infração média, segundo o Código de Trânsito Brasileiro, e você correrá o risco de ser multado e a falta de iluminação poderá afetar diretamente a sua segurança.

Serviço Expresso

Pensando em facilitar a vida de seus clientes, e agilizar alguns serviços de manutenção, a Honda criou o Serviço Expresso, onde os técnicos das oficinas de suas concessionárias autorizadas checam, em até uma hora, gratuitamente, o funcionamento de 21 itens como: cabos de embreagem e de freio, folga de manetes, desgaste e pressão dos pneus, regulagem da corrente de transmissão, além de vazamentos e do nível do óleo do motor, lâmpadas e o sistema elétrico da motocicleta. A rede de concessionárias Honda conta com profissionais treinados e possui estoque de peças genuínas para atender às necessidades e anseios dos exigentes clientes Honda.

O grande diferencial deste programa é oferecer atendimento rápido, mas com qualidade. Pelo Serviço Expresso os reparos em motocicletas são feitos em boxes exclusivos, em até 1 hora, e à vista do cliente, já que todo o processo pode ser acompanhado.

Para conveniência e agilidade no atendimento é recomendado que o cliente agende um horário na concessionária de sua preferência. Caso não saiba o endereço ou telefone da concessionária mais próxima, a Moto Honda disponibiliza a lista no site www.honda.com.br e o telefone 0800 7013432.

Honda lança óleo genuíno

O lubrificante semissintético, desenvolvido pela própria Moto Honda, é indicado para motores quatro tempos, movidos tanto a gasolina quanto a etanol

A Honda inova mais uma vez e lança no mercado o óleo lubrificante para motores 4 tempos.

O óleo lubrificante é o elemento que mais afeta o desempenho e a vida útil do motor de um veículo. Sendo assim, com o objetivo de melhorar ainda mais a performance e durabilidade de seus produtos, a Moto Honda da Amazônia, através da sua Divisão de Peças, acaba de lançar o Óleo Genuíno Honda, desenvolvido e testado para uso em todas as motocicletas da marca.

Uma evolução do óleo utilizado anteriormente nas motocicletas Honda, o produto é um lubrificante semissintético, de especificação SAE 10W-30 - API SJ/JASO MA, indicado para motores quatro tempos de alta rotação, movidos a gasolina e/ou etanol (álcool). Formulado com óleos selecionados e aditivos de alta tecnologia, possui características de alto desempenho e proporciona excelente proteção para o motor, transmissão e embreagem, melhorando a vida útil destes componentes, além de contribuir para redução do nível de emissão de poluentes ou mesmo o consumo de combustível.

A partir de janeiro de 2011, todas as motocicletas Honda já sairão de fábrica com o novo Óleo Genuíno. O Manual do Proprietário de todos os modelos da marca traz informações atualizadas sobre a especificação do produto e orientações de uso.

O Óleo Genuíno Honda é comercializado em embalagem de 1 litro, ao preço público sugerido de R$ 15,00 (com base no Estado de São Paulo), e também a granel, quando utilizado nos boxes de Serviço Expresso - exclusividade das concessionárias Honda. Assim, o cliente paga apenas o exato volume consumido na motocicleta.

Mais detalhes sobre o produto, que já está à venda nas quase 1.000 concessionárias da marca distribuídas por todo o País, poderão ser obtidos pelo telefone 0800 55 2221. Para outras informações sobre manutenção de sua motocicleta, os clientes poderão consultar: http://www.honda.com.br/motos/pos-venda

Honda é uma das empresas de maior prestígio no Brasil

Admiração e postura inovadora foram alguns dos quesitos analisados pelos consumidores

Pelo terceiro ano consecutivo, a Moto Honda da Amazônia foi considerada uma das empresas de maior prestígio no Brasil, pela revista Época NEGÓCIOS em parceria com o Grupo Troiano de Branding, consultora em gestão de marca no país. A cerimônia de premiação foi realizada nesta quinta-feira, dia 09 de dezembro, em São Paulo.

Segundo levantamento realizado com 15 mil brasileiros de diferentes regiões do país, de ambos os sexos entre 16 e 64 anos, foram avaliadas 237 marcas corporativas, de 30 áreas diferentes da economia, sendo a Moto Honda da Amazônia destaque em reputação corporativa no setor Motocicletas.

Para elaborar a lista das empresas de maior prestígio no Brasil, foram analisados pelos clientes quesitos essenciais como, qualidade dos produtos ou serviços, confiança, compromisso social e ambiental, postura inovadora, história e evolução da empresa e admiração. Ponto relevante na ótica dos clientes, a parte socioambiental da Moto Honda da Amazônia, que ampliou sua linha de motocicletas flex, garantiu que a empresa ganhasse ainda mais pontos com os consumidores.

Saiba mais sobre as ações de sustentabilidade da Honda no: http://www.honda.com.br/socioambiental/

Sobre o Época Negócios 100 – As empresas de maior prestígio no Brasil

Pelo terceiro ano consecutivo, a revista Época NEGÓCIOS, da Editora Globo, em parceria com o Grupo Troiano de Branding, uma das mais renomadas consultorias em gestão de marca no país, nomeia as 100 empresas de maior prestígio no Brasil.

Para listar as 100 empresas de maior prestígio, a revista Época NEGÓCIOS e o Grupo Troiano utilizam a metodologia de cálculo do índice de Reputação de Marcas Corporativas (RMC), um estudo aprofundado que leva a conclusão daquelas mais reconhecidas e conceituadas no Brasil. As empresas foram avaliadas em seis principais atributos, sendo eles: qualidade de produtos e serviços, confiança, admiração, compromisso social e ambiental, postura inovadora e história e evolução da empresa.