Dica de Pilotagem (Parte 1) - Postura Maxtrail

Olá amantes do motociclismo, a partir de hoje começamos uma saga de dicas de pilotagem segura sobre duas rodas, todas as semanas teremos uma postagem sobre este tema. Hoje falaremos sobre a tal Postura Maxtrail.

UTILIZAÇÃO

Utilize esta postura para transposição de obstáculos ou condições adversas.

1 CABEÇA / VISÃO

Mesmo em pé, mantenha o olhar o mais adiante possível.

2 OMBROS E BRAÇOS

Relaxados para facilitar o movimento do pescoço.

3 COTOVELOS

Apontados para fora e ligeiramente flexionados.

4 JOELHOS

Pressionando levemente o tanque.

5 PÉS 

Apoie-se na ponta dos pés para melhor distribuição do peso, maior estabilidade e segurança na pilotagem.

Assista o vídeo abaixo!!!

Chega a nova Yamaha Fazer 250 2015

A Yamaha desta vez não trouxe grandes novidades com relação a nova Fazer 250 2015, a única coisa que ela trouxe de novo foram apenas novos grafismos com letras maiores e novos retrovisores, lembrando bastante os modelos utilizados na família Titan 150 2014. Outra novidade é que a moto agora conta com banco mais esportivo e antiderrapante, com a textura semelhante da tão famosa XJ6.

Infelizmente a Yamaha não fez nenhum pronunciamento especial sobre o lançamento, simplesmente a moto começou a dar entrada nas concessionárias e fotos foram se espalhando pela internet.

Lembrando que os modelos com o motor preto fosco são as equipadas com o sistema BlueFlex, a qual permite a utilização de etanol ou gasolina como combustíveis.

 

O preço público sugerido é de R$ 11.990 (BlueFlex) e R$ 11.580 (Apenas Gasolina), têm como base o Estado de São Paulo.

Honda traz novidades na CRF 230F e CRF 150F versão 2015

Nesta segunda-feira (11) a Honda apresenta as novas CRF 230F e CRF 150F, versão 2015, linha de maior sucesso entre os praticantes do fora de estrada.
Entre as principais novidades, o novo desenho das carenagens, que proporcionam um conjunto bem integrado, harmonioso e funcional. Destaque ainda para o novo para-lama dianteiro, com formato mais agressivo e resistente. As aletas do tanque, com seu novo formato nas cores vermelho e branco. Na CRF 230F, a carenagem do farol também ganhou novo desenho em peça única, na cor branca.

As duas motocicletas representam uma boa opção para o lazer em trilhas fora de estrada, a suspensão dianteira conta com garfo telescópico de 240mm de curso na CRF 230F e 230 mm de curso na CRF 150F. Na traseira, ambas possuem o já consagrado sistema de amortecimento Pro-Link de 230mm e 227 mm de curso respectivamente.

Ambas têm chassi de berço semi-duplo. O sistema de propulsão utiliza motor monocilíndrico OHC (Over Head Camshaft), quatro tempos, arrefecido a ar. Na CRF 230F, são 223cm³ de cilindrada, com torque de 1,92kgf.m a 6.500rpm e potência máxima de 19,3cv a 8.000rpm. Já na CRF 150F, são 149,2cm³, com 1,33kgf.m a 6.500rpm e potência de 14cv a 8.500rpm.

Os modelos compartilham as mesmas especificações de sistema de freios, com disco dianteiro de 240mm e a tambor, de 110mm, na traseira. Na CRF 230F a altura do assento é de 878mm e peso é de 108kg. Na CRF 150F são 832mm e 101kg, características ideais para iniciantes.

As CRF 230F e CRF 150F 2015 têm preço público sugerido de R$ 11.590,00 e R$ 8.990,00, respectivamente.

Honda apresenta Pop 100 e Biz 125 versão 2015

Nesta quinta-feira (7) a Honda apresentou a nova versão 2015 das motocicletas Pop 100 e Biz 125 que chegam ao mercado apenas com mudanças visuais.

A Pop 100 2015 ganhou novos grafismos e será comercializada na nova cor branca, além das atuais preta e vermelha. O preço público sugerido é de R$ 4.400, tem como base o Estado de São Paulo.

A Biz 125 2015 conta agora com novas cores. Na versão ES, as novidades são os tons preto fosco e prata, enquanto a versão EX traz como opções o preto fosco, vermelho e o branco fosco. O preço público sugerido é de R$ R$ 6.700 (ES) e R$ R$ 7.550 (EX), têm como base o Estado de São Paulo. A garantia para ambas é de um ano, sem limite de quilometragem.

Nova Honda CG 150 Titan 2015 terá sistema de freios CBS

Nesta segunda-feira (4) a Honda lançou a CG 150 Titan CBS 2015, equipada com o sistema de freios CBS (Combined Braking System). A nova tecnologia estará aplicada nas versões ESD e EX.

Ao acionar o pedal de freio traseiro, o sistema de freio dianteiro é acionado automaticamente, por meio de um cilindro mestre, distribuindo hidraulicamente a força por todo o conjunto. Como resultado, a proporção de frenagem passa a ser de 66% para a roda traseira e 34% para a dianteira.

A Honda promete que o sistema pode reduzir em até 20% a distância percorrida por uma motocicleta na frenagem, em comparação com um modelo standard. Além disso, possibilita uma condição mais equilibrada na aplicação dos freios dianteiro e traseiro, ao minimizar os erros frequentes cometidos por motociclistas.

A motocicleta é equipada com motor OHC (Over Head Camshaft), monocilíndrico, quatro tempos, de 149,2 cm3, arrefecido a ar, com comando de válvula no cabeçote e balancins roletados. Primeiro modelo bicombustível (flex) do mercado brasileiro e do mundo, a CG 150 Titan, quando abastecida com gasolina, gera potência máxima de 14,2 cv a 8.500 rpm e torque máximo de 1,32 kgf.m a 6.500 rpm. Se o combustível escolhido for etanol, a potência máxima passa a ser de 14,3 cv a 8.500 rpm, e torque máximo de 1,45 kgf.m a 6.500 rpm.

O modelo possui módulo de injeção eletrônica PGM-FI (Programmed Fuel Injection), transmissão de cinco velocidades e embreagem multidisco em banho de óleo. A suspensão dianteira tem garfo telescópico com 135 mm de curso. Na traseira, conta com conjunto de amortecedores e mola com 106mm. Na frente, os pneus são do tipo 80/100 – 18 e, na traseira, 90/90 – 18. A versão EX dispõe de rodas de liga leve, com raios vazados e desenho exclusivo.

Os preços públicos sugeridos são R$ 7.680,00 para a versão ESD e R$ 8.180,00 para a EX. Com a introdução do CBS, de série, os preços subiram R$ 180.

Bate e Volta no Rei das Coxinhas em Gravatá

Na manhã do dia 22/06/2014, o Bros MC realizou um bate e volta com seus integrantes. Saindo de Jaboatão com destino ao Rei das Coxinhas na cidade de Gravatá com objetivo de realizar um café da manhã.

Yamaha apresenta sua nova Crosser 150

Mais de dez anos após o lançamento da XTZ 125, a Yamaha coloca no mercado brasileiro uma nova trail de baixa cilindrada: a Crosser 150. A novidade, que estará nas revendas a partir de abril, chega em duas versões: E (freio a tambor) por R$ 9.050 e ED (freio a disco na dianteira e ajuste de guidão) por R$ 9.350, ambos os valores sem frete.

O motor da Crosser é o mesmo da Fazer 150, alimentado por injeção eletrônica e sistema bicombustível, o qual, de acordo com a fabricante, gera 12,2 cv a gasolina e 12,4 cv no etanol. O tanque de combustível tem capacidade para receber 12 litros de combustível. A trail também pegou da street 150 o painel, praticamente idêntico, com conta-giros analógico e marcador de combustível, indicador de marcha, velocímetro, hodômetro total e parcial, tudo isso no display digital.

As rodas raiadas têm aro 19” na dianteira e pneu 90/90 e 17” na traseira e pneu 110/90. O sistema de amortecimento é monoshock com link. O assento é em dois níveis e o bagageiro com alça de alumínio tem capacidade para suportar até 7 kg. No aspecto visual, chama a atenção a posição do escape, que lembra o da XT 660, além do para-lama rente ao pneus, como na Ténéré 250.

              

A Crosser chegará em três opções de cores: branca, laranja e cinza.

Assista ao vídeo de divulgação: