Dica de Pilotagem (Parte 6) - Curvas

Para fazer uma Curva com sua motocicleta você precisa dividir esse procedimento em três etapas, são elas:

1ª ETAPA

1 Ajuste a velocidade para preparação da curva.

2 Utilize uma marcha menor para manter a motocicleta tracionada. 

3 Faça uma varredura com os olhos por onde vai passar.

2ª ETAPA 

1 Direcione o olhar mais adiante possível, para um melhor aproveitamento da visão periférica.

2 Durante a curva, mantenha a aceleração constante e não acione a embreagem. 

3ª ETAPA 
1 Retome gradualmente a aceleração para retornar a posição vertical.

Assista o vídeo abaixo!!!

Dica de Pilotagem (Extra) - Curso de Pilotagem

Acompanhe uma parte do curso com dicas de pilotagem oferecido pela concessionaria Honda Motoparts aqui em Recife/Pe.
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Dica de Pilotagem (Parte 5) - Equipamentos de Proteção

CAPACETE

NA HORA DA ESCOLHA

Certifique-se que esteja justo mas não apertado; 

Dê preferência a cores claras e adesivos refletivos para melhor visualização no trânsito;

Obrigatoriedade de etiqueta de Certificação do Inmetro.

PRECAUÇÕES

Ajustar a cinta jugular de modo a não ultrapassar o queixo;

Viseira fumê é permitida apenas para o uso diurno;

Manter sempre a viseira limpa e sem riscos;

Caso não tenha viseira, é permitido apenas os óculos com lentes inquebráveis; 

Mesmo em caso de pequenas quedas, recomenda-se a troca;

Os fabricantes sugerem a troca a cada 3 anos após a data de fabricação.

VESTUÁRIO

1 BALACLAVA

São confeccionadas com materiais isolantes térmicos, para proteção contra o frio ou chuva. Além de proporcionar aquecimento da cabeça do piloto, algumas servem também de proteção para o pescoço contra linhas cortantes.

2 JAQUETA E CALÇA

Produzida em couro, cordura ou tecido resistente e com boa flexibilidade para proporcionar 

melhor ajuste ao piloto. 

Dê preferência aquelas que ofereçam proteções nas articulações, coluna e forro térmico.

Escolha cores claras que permitam fácil visualização no trânsito.

3 LUVAS COM PROTEÇÃO SUPERIOR

Leves, resistentes, que se ajustem com facilidade e ofereçam proteções contra atritos, condições 

climáticas: sol, chuva e vento.

4 BOTAS

Proteção para os pés, calcanhar, canela e que tenha um solado de borracha.

VESTUÁRIO PARA CHUVA

EQUIPAMENTOS PARA CHUVA

Dê preferência para o tamanho ideal para seu corpo, o equipamento deve ser confortável.

A capa deve ser revestida, garantindo maior conforto e perfeita vedação entre a gola e o capacete.

Botas impermeáveis dificultam a penetração de água proporcionando um maior conforto ao 

piloto.

PRECAUÇÃO

Não é recomendado levantar os pés em poças d’água pois esta ação pode desestabilizar a 

motocicleta.

Assista o vídeo abaixo!!!

Dica de Pilotagem (Parte 4) - Inspeção Preventiva (PCLOC)

Olá amantes do motociclismo, dando continuação a nossa saga de dicas de pilotagem segura sobre duas rodas, hoje falaremos sobre a Inspeção Preventiva (PCLOC).

P-CLOC - Pneus

1 T.W.I. (Tread Wear Indicator = índice de desgaste do pneu)

Substituir o pneu quando o indicador de desgaste estiver paralelo à banda de rodagem. Use pneus de mesma medida e do mesmo tipo quando trocá-los.

2 PRESSÃO 

Confira a pressão com os pneus frios e antes de pilotar. Calibragem diferente do especificado, pode interferir na ciclística da motocicleta.

3 TROCA DE PNEUS

Recomenda-se cautela ao pilotar, principalmente em acelerações e curvas acentuadas, até o perfeito ajuste do conjunto pneu/aro. Alguns pneus possuem o sentido de rotação, observe-os.

P-CLOC - COMANDOS E CABOS

1 COMANDOS DE FREIOS E EMBREAGEM

Verifique a folga mínima exigida, regule de acordo com a sua utilização e lubrifique-os se necessário.

2 FREIOS

À medida que as pastilhas de freio se desgastam, o nível do fluído no reservatório diminui, devendo ser verificado constantemente (freio a disco).

3 ACELERADOR 

Verifique se a manopla do acelerador funciona suavemente, da posição totalmente aberta até a fechada, em todas as posições do guidão.

P-CLOC - LUZES E PARTE ELÉTRICA

1 LUZES

Verifique o funcionamento da lanterna, luz de freio e piscas (dianteiro e traseiro), farol baixo/alto.

2 PARTE ELÉTRICA

Atenção para instalação de equipamentos/acessórios não recomendados pelo fabricante, para que não danifique o sistema elétrico. 

3 BATERIA

Caso deixe a motocicleta parada por longo período, recomenda-se retirar a bateria e guardá-la em local seco e arejado (conforme Manual do proprietário). 

P-CLOC - ÓLEO E COMBUSTÍVEL

1 ÓLEO

Verifique o nível de óleo periodicamente antes de pilotar a motocicleta e adicione se necessário. Substitua-o seguindo instruções no manual do proprietário.

2 FILTRO DE AR

Caso trafegue em ruas de terra com muita poeira e condições severas, verifique com maior frequência o filtro de ar.

3 COMBUSTÍVEL

Verifique o nível de combustível principalmente se a motocicleta não é utilizada diariamente. Para motocicletas carburadas, volte o registro para a posição ON após o abastecimento.

P-CLOC - CORRENTE DE TRANSMISSÃO

1 AJUSTE DA CORRENTE

Mantenha a corrente ajustada e lubrificada. 

2 LIMPEZA E LUBRIFICAÇÃO

Evite produtos derivados de petróleo, lubrifique-a com óleo de transmissão SAE 80 ou 90 e 

aplique pelo lado interno da corrente.

IMPORTANTE

Efetue as manutenções com maior freqüência quando utilizar a motocicleta para uso comercial 

ou em condições severas. Consulte o Manual do Proprietário.

Assista o vídeo abaixo!!!

Dica de Pilotagem (Parte 3) - Técnicas de Frenagem

Olá amantes do motociclismo, dando continuação a nossa saga de dicas de pilotagem segura sobre duas rodas, hoje falaremos sobre Técnicas de Frenagem.

UTILIZAÇÃO

Utilize essas técnicas diariamente para pilotar em cidades e estradas. Os freios devem ser usados simultaneamente e evite usá-los durante curvas.

1 FREIO DIANTEIRO

Acione o freio dianteiro com os 4 dedos aumentando a capacidade de frenagem.

2 FREIO TRASEIRO

Utilize o freio traseiro evitando o travamento da roda.

3 FREIO MOTOR

Evite o acionamento da embreagem para utilizar o freio motor.

POSTURA

Mantenha os joelhos pressionando o tanque, braços semi-flexionados e trajetória retilínea.

Assista o vídeo abaixo!!!

Dica de Pilotagem (Parte 2) - Postura Montado

Olá amantes do motociclismo, dando continuação a nossa saga de dicas de pilotagem segura sobre duas rodas, hoje falaremos sobre a Postura Montado.

UTILIZAÇÃO
Utilize esta postura para pilotar em cidades e estradas.

1 CABEÇA / VISÃO
Levantada, com a visão mais adiante possível.

2 COLUNA 
Ereta para evitar fadiga.

3 OMBROS E BRAÇOS
Relaxados para facilitar o movimento do pescoço.

4 COTOVELOS
Ligeiramente flexionados.

5 PUNHOS
Paralelos em relação as mãos.

6 MÃOS
Firmes no centro das manoplas (polegar abaixo).

7 QUADRIL
Próximo ao tanque.

8 JOELHOS
Pressionando levemente o tanque.

9 PÉS
Apoiados nas pedaleiras e apontados para a frente.

Assista o vídeo abaixo!!!

Dica de Pilotagem (Parte 1) - Postura Maxtrail

Olá amantes do motociclismo, a partir de hoje começamos uma saga de dicas de pilotagem segura sobre duas rodas, todas as semanas teremos uma postagem sobre este tema. Hoje falaremos sobre a tal Postura Maxtrail.

UTILIZAÇÃO

Utilize esta postura para transposição de obstáculos ou condições adversas.

1 CABEÇA / VISÃO

Mesmo em pé, mantenha o olhar o mais adiante possível.

2 OMBROS E BRAÇOS

Relaxados para facilitar o movimento do pescoço.

3 COTOVELOS

Apontados para fora e ligeiramente flexionados.

4 JOELHOS

Pressionando levemente o tanque.

5 PÉS 

Apoie-se na ponta dos pés para melhor distribuição do peso, maior estabilidade e segurança na pilotagem.

Assista o vídeo abaixo!!!